Wat betekent dit voor bestelauto's?

Nieuwe bestelauto’s die vanaf 1 januari 2025 op kenteken worden gezet, moeten uitstootvrij zijn om toegang te krijgen tot de zero-emissiezone.

Voor bestaande bestelauto’s op diesel, benzine, LPG en gas gelden de volgende overgangsregelingen:

• Emissieklasse 5 bestelauto’s hebben tot 1 januari 2027 toegang tot de zero-emissiezone.
• Emissieklasse 6 bestelauto’s hebben tot 1 januari 2028 toegang tot de zero-emissiezone.

Alle andere bestelauto’s die niet aan deze beschrijvingen voldoen, mogen vanaf 1 januari 2025 niet meer binnen de zero-emissiezone rijden of parkeren.

De volgende specifieke voertuigcategorieën zijn per 1 januari 2025 vrijgesteld:

1. Voertuigen met een datum van eerste toelating van veertig jaar of ouder;
2. Voor rolstoelen toegankelijke voertuigen. Dit zijn voertuigen die in het kentekenregister zijn voorzien van de aanduiding voor speciale doeleinden voor rolstoelen toegankelijk voertuig (code SH) of van de bijzonderheidscodes 70, 145, 146, 147 of 149;

Een vrijgesteld voertuig kan zonder ontheffing de zero-emissiezone in.

Heeft jouw voertuig geen toegang tot de zero-emissiezone? Dan kun je in sommige gevallen een ontheffing krijgen. Er zijn ontheffingen die landelijk gelden en ontheffingen die alleen in Eindhoven gelden. Ontheffingen vraag je altijd aan via het landelijke centrale loket dat hiervoor is ingericht. Meer informatie over de ontheffingen, de voorwaarden en de mogelijkheid om een aanvraag te doen, vind je op de website van de RDW. Vragen over ontheffingen kun je stellen aan: info@zero-emissieloket.nl. 

Er zijn de volgende ontheffingsmogelijkheden:

Dagontheffingen

Kom je slechts een enkele keer in de zero-emissiezone? Dan kun je een dagontheffing aanvragen tot maximaal 12 keer per jaar per kenteken.

Ontheffingen die landelijk gelden

• Ontheffing voor particulier gebruikte voertuigen (bestelauto’s en kampeervoertuigen)
• Ontheffing voor voertuig dat vanwege handicap is aangepast
• Ontheffing vanwege lange levertijd van een nieuw emissieloos voertuig
• Ontheffing voor voertuig dat niet emissieloos verkrijgbaar is

Ontheffingen specifiek voor Eindhoven

• Ontheffing in verband met bedrijfseconomische omstandigheden
• Ontheffing op basis van de hardheidsclausule / afwijkingsbevoegdheid

Zoals je wellicht weet gelden voor vrachtwagens nu al milieuregels. De komende jaren worden de regels stapsgewijs aangescherpt. Houd er rekening mee dat je op termijn de milieuzone of de nul-emissiezone (vanaf 2025) niet meer in mag omdat jouw voertuig in een van de uitgesloten emissieklassen valt. Plan vooruit en kijk of je bij aankoop van een nieuw voertuig alvast kunt voorbereiden op de strengere eisen die straks gelden.

Nieuwe bestel- of vrachtwagens die vanaf 1 januari 2025 op kenteken worden gezet, moeten nul-emissie rijden om het stadscentrum in te mogen. Ondernemers die in een dergelijke zone moeten zijn en die nog met een bestelauto of vrachtauto op fossiele brandstof rijden, krijgen (gezien de coronacrisis) meer tijd om over te stappen. Eind 2027 eindigt de overgangsfase voor alle bestelauto’s. Eind 2029 voor vrachtwagens. Deze overgangsregeling, die landelijk is afgesproken, geldt dus voor voertuigen die vóór 2025 op kenteken zijn gezet.

Overgangsregeling vrachtauto’s

• Euro VI-vrachtwagens die op 1 januari 2025 maximaal 5 jaar oud zijn (bakwagens), respectievelijk maximaal 8 jaar oud zijn (trekker-opleggercombinatie) mogen tot uiterlijk 1 januari 2030 de zone in.
• Plug-in hybride vrachtauto’s hebben tijdelijk - tot 1 januari 2030 - toegang tot de nul-emissie zone voor stadslogistiek, mits zij daar aantoonbaar en handhaafbaar nul-emissie rijden.

Overgangsregeling bestelauto’s

•  Bestelauto’s met minimaal Euroklasse 5 hebben tot 31 december 2026 onbeperkt toegang tot de zero-emissiezones voor stadslogistiek.
• Bestelauto’s met minimaal Euroklasse 6 hebben tot 31 december 2027 onbeperkt toegang tot de zero-emissiezones voor stadslogistiek.

Voor toeleveranciers geldt hetzelfde als voor jou. De eisen worden strenger en bepaalde voertuigen voldoen straks niet meer aan de normen van de milieuzone en - straks - aan die van de nul-emissie zone. Het is belangrijk dat je jouw toeleveranciers hiervan op de hoogte brengt. Als gemeente ondernemen we hier overigens ook actie op. In de overgangsperiode van de uitbreiding van het handhavingsgebied informeren wij de chauffeurs die in de nieuwe zone rijden. Ook vragen wij de landelijke brancheverenigingen om hun leden te informeren over de veranderingen.

Goed om te weten! Ook jouw toeleverancier komt mogelijk in aanmerking voor een ontheffing. Hieronder lees je wanneer en hoe vaak dit mogelijk is.

Eigenaren van een bestelauto, vrachtauto of autobus komen onder bepaalde voorwaarden in aanmerking voor een ontheffing. Dat geldt ook voor bepaalde categorieën voertuigen waarvoor nog geen goed nul-emissie alternatief beschikbaar is. Dit is een werkbare oplossing voor wanneer je slechts af en toe in het centrum hoeft te zijn.

Kijk op doehetzero.nl voor alle financiële regelingen.

Dit kun je checken aan de hand van je kenteken via doehetzero.nl/kentekencheck.

Conform het besluit van raad van 16 september 2020 zal per 1-1-2025 ook het deel bedrijventerrein De Kade gelegen binnen de Ring onderdeel zijn van de zero-emissiezone.

Op 16 september 2020 is door de gemeenteraad de Vervolgaanpak zero-emissiezone binnen de Ring vastgesteld.